Die Fahrzeuge des Bw Arnstadt/hist. |
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Um Dieselkraftstoff einzusparen, sollten in der DDR zu Beginn der 80er-Jahre aufgrund eines Ministerratsbeschlusses, Dampfloks im Werk- und Anschlussbahnbereich wieder grössere Bedeutung bekommen. Das Raw Meiningen übernahm dazu vom VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg zahlreiche für den Lokbau benötigte Maschinen, um den Bau von feuerlosen Dampfspeicherloks aufzunehmen. Am 21. Dezember 1983 wurde die erste Maschine mit der Fabriknummer 03001 an den VEB Schwermaschinenbau Lauchhammer ausgeliefert. Innert fünf Jahren sind insgesamt 202 Stück gebaut worden, die sich im Betrieb aufgrund ihrer robusten Konstruktion und einfachen Handhabung sehr gut bewährten. |
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| Leider ist ein Grossteil dieser Meininger Dampfspeicherloks aufgrund der veränderten wirtschaftlichen Verhältnisse nach der "Wende", abgestellt oder verschrottet worden. Erfreulicherweise blieben aber auch einige Exemplare in Eisenbahnmuseen und Sammlungen erhalten und auch einige Werkbahnen im Westen nutzten die Gelegenheit, ihren Lokpark mit den vergleichsweise jungen Meininger Loks aufzufrischen. Unsere Lok wurde dem Bw Arnstadt/hist im Tausch gegen eine DBx-Doppelstockwagengarnitur von der IGE Werrabahn überlassen und bereichert unsere Sammlung als Museumsexponat. Die angegebene Fabriknummer 03006 ist nicht sicher bestätigt. |
Homepage
| Technische Daten | |||
| Lfd. Nr. |
Dimension | ||
| 1 | Betriebsnummer | ||
| 2 | Erbauer | Raw "Helmut Scholz" Meiningen | |
| Baujahr/Fabriknummer | 1984/03006 | ||
| 3 | Bauart | Cfl | |
| 4 | Typ | FLC | |
| 5 | Leistung | KWh | |
| 6 | Gewicht | t | |
| 7 | Höchstgeschwindigkeit | km/h | |
| 8 | Achsstand | 1'800 | mm |
| 9 | Länge über Puffer | 9'840 | mm |
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| neu an VEB Kraftwerk "Völkerfreundschaft" Hagenwerder | |||
| -> | ? an IGE Werrabahn Eisenach e.V. | ||
| -> | 02.2002 an Förderverein Bahnbetriebswerk Arnstadt/historisch | ||
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a) Kessel durch VEB Dampfkesselbau Dresden-Übigau geliefert |
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| b) Kessel ohne Sicherheitsventil ausgerüstet, sodass die Füllstation mit einer entsprechenden Sicherheitseinrichtung ausgerüstet sein musste | |||
© 2003 by
Förderverein Bw Arnstadt/hist. e.V.
Trainmaster /
04.10.03